Selepas meninggalkan kilang, pemuat biasanya dikehendaki menjalani rehat - dalam tempoh (kadang -kadang dipanggil "run - dalam tempoh") kira -kira 60 jam. Ini berdasarkan ciri -ciri teknikal awal loader. Break - dalam tempoh adalah penting untuk memastikan operasi yang betul, mengurangkan kadar kegagalan, dan memperluaskan hayat perkhidmatan loader. Walau bagaimanapun, disebabkan kekurangan akal mengenai operasi loader, tarikh akhir yang ketat, atau keinginan untuk pulangan cepat, sesetengah pengguna mengabaikan keperluan teknikal spesifik dari rehat - dalam tempoh untuk mesin baru. Ada juga yang percaya bahawa sejak pengilang memberikan jaminan, pembaikan adalah tanggungjawab pengilang. Oleh itu, mereka membebankan mesin untuk tempoh yang panjang semasa rehat - dalam tempoh, yang membawa kepada kegagalan pramatang yang kerap. Ini bukan sahaja memberi kesan kepada operasi normal mesin dan memendekkan hayat perkhidmatannya, tetapi juga menghalang kemajuan projek akibat kerosakan mesin. Oleh itu, permohonan dan penyelenggaraan yang betul dari loader semasa rehat - dalam tempoh harus diberikan perhatian yang sewajarnya.
Break - dalam tempoh
1. Pakai pesat: Oleh kerana faktor -faktor seperti pemprosesan, pemasangan, dan pelarasan bahagian mesin baru, permukaan geseran adalah kasar, permukaan mengawan mempunyai kawasan hubungan kecil, dan tekanan permukaan tidak sekata. Semasa operasi mesin, permukaan yang tidak sekata bahagian menggosok antara satu sama lain, dan serpihan logam yang dihasilkan bertindak sebagai kasar, lagi mempercepatkan memakai pada permukaan mengawan. Oleh itu, semasa jangka masa - dalam tempoh, bahagian -bahagian (terutamanya permukaan mengawan) terdedah kepada memakai dan memakai berlaku dengan cepat. Overloading dalam tempoh ini boleh menyebabkan kerosakan komponen dan kegagalan pramatang.
2. Pelinciran yang lemah: Bahagian yang baru dipasang mempunyai kelulusan yang lebih kecil, dan disebabkan oleh pemasangan dan faktor lain, sukar untuk memastikan kelulusan seragam. Pelincir (gris) berjuang untuk membentuk filem seragam di permukaan geseran untuk mengelakkan haus. Ini mengurangkan kecekapan pelinciran dan menyebabkan memakai bahagian pramatang. Dalam kes -kes yang teruk, ini boleh menyebabkan goresan atau sawan pada permukaan geseran yang tepat, yang membawa kepada kegagalan.
3 Loosening: Bahagian yang baru dipasang sering mempunyai variasi dalam dimensi geometri dan mengawan. Semasa penggunaan awal, beban berganti seperti kejutan dan getaran, serta haba dan ubah bentuk, digabungkan dengan memakai pesat, dengan mudah boleh menyebabkan bahagian -bahagian yang diketatkan sebelum ini melonggarkan.
4. Kebocoran. Oleh kerana komponen longgar, getaran, dan pendedahan haba, kebocoran mungkin berlaku pada permukaan pengedap dan sendi paip. Sesetengah kecacatan pemutus dan pemesinan sukar untuk dikesan semasa perhimpunan dan pentauliahan, tetapi getaran dan kesan semasa operasi dapat mendedahkan kecacatan ini, nyata sebagai kebocoran minyak (atau air). Oleh itu, kebocoran lebih cenderung berlaku semasa jangka masa - dalam tempoh.
5. Kesilapan operasi adalah perkara biasa. Kekurangan pemahaman struktur dan prestasi mesin (terutamanya di kalangan pengendali baru) dengan mudah boleh menyebabkan kerosakan dan juga kemalangan.
Penggunaan dan penyelenggaraan
1. Oleh kerana jentera pembinaan adalah kenderaan khusus, pengendali mesti menerima latihan dan bimbingan dari pengilang, mempunyai pemahaman yang mendalam tentang struktur dan prestasi mesin, dan memperoleh pengalaman operasi dan penyelenggaraan yang mencukupi sebelum mengendalikan mesin. "Manual Operasi dan Penyelenggaraan Produk" pengilang adalah maklumat penting untuk pengendali. Sebelum mengendalikan mesin, pastikan anda membaca "Manual Operasi dan Penyelenggaraan Produk" dan lakukan operasi dan penyelenggaraan yang diperlukan.
2. Beri perhatian kepada beban kerja semasa jangka masa - dalam tempoh. Separuh beban kerja semasa jangka masa - dalam tempoh tidak boleh melebihi 60% daripada beban kerja yang diberi nilai. Beban kerja yang sesuai harus diatur untuk mengelakkan terlalu panas yang disebabkan oleh operasi berterusan yang berpanjangan.
3. Secara kerap memantau semua petunjuk instrumen. Jika sebarang kelainan dikesan, hentikan mesin dengan segera dan membetulkan masalah. Operasi harus digantung sehingga punca dikenalpasti dan kesalahan diselesaikan.
4. Secara kerap memeriksa tahap dan kualiti minyak pelincir, minyak hidraulik, penyejuk, cecair brek, dan bahan bakar (atau air), dan periksa meterai keseluruhan mesin. Jika sebarang kekurangan minyak atau air dikesan semasa pemeriksaan, punca perlu dianalisis. Titik pelinciran juga perlu diperkuat. Adalah disyorkan agar gris ditambah kepada semua titik pelinciran semasa jangka masa - dalam tempoh (melainkan jika diperlukan sebaliknya).
5. Pastikan mesin bersih dan segera menyesuaikan dan ketatkan mana -mana bahagian longgar untuk mengelakkan peningkatan haus atau kerugian.
6. Selepas jangka masa - dalam tempoh, mesin harus menjalani penyelenggaraan mandatori, termasuk pemeriksaan dan pelarasan, dan perubahan minyak. Singkatnya, keperluan untuk penyelenggaraan loader semasa jangka masa - dalam tempoh boleh diringkaskan sebagai: Latihan yang dipertingkatkan, dikurangkan beban, pemeriksaan yang teliti, dan pelinciran yang dipertingkatkan. Dengan memberi perhatian kepada dan mengikuti penyelenggaraan dan penjagaan yang diperlukan semasa jangka masa - dalam tempoh, anda boleh mengurangkan kegagalan pramatang, memanjangkan hayat perkhidmatan, meningkatkan kecekapan operasi, dan memastikan mesin anda membawa anda lebih banyak faedah.
